Recenzia skútrov Emicro One - jedného dňa budú všetky skútre postavené takto

Naša hodnotiaca cena pri kontrole 750 DPH vrátane

Vznešený elektrický skúter, ale ten Emicro One je veľmi drahý a právne nejednoznačný



Reklama

technické údaje

motor: 500W, Kapacita batérie: 82Wh, rozsah: 10 - 15km, Doba nabíjania: 1 hodina, hmotnosť: 7,5 kg, Rozmery: 780x490x250 (zložené)

www.micro-scooters.co.uk

Podnikajte v blízkosti základnej školy v čase odovzdania a uvidíte hordy detí, ktoré jazdia na rôznych malých skútroch, pričom veľkú väčšinu z nich vyrába spoločnosť Micro zo Švajčiarska. Dominantná značka skútrov vyrába už dávno modely dospelých, ktoré vám umožnia prejsť mestom bez toho, aby ste sa museli vydať na cestu na bicykli. Je to obrovský problém, keď sa Micro rozhodne, že je správne vydať prvý elektrický skúter, Emicro One.



Emicro One je úplne iná ako väčšina elektrických skútrov a svet vzdialený od nedávneho rozruchu a hoo-hah cez takzvané hoverboardy. Zatiaľ čo väčšina takýchto zariadení sa veľmi „pozerá na mňa“, vyzerá Emicro v podstate rovnako ako podobné modely v štandardnej rade Micro.

Jediným vizuálnym rozdaním, s výnimkou zmeneného loga a odznaku, sú štyri LED kontrolky batérie na palube (to je ten kúsok, na ktorom stojíte). Vyzerá to ako normálny skúter a čo je dôležitejšie, jazdí ako normálny skúter. Ak môžete kolobežiť, potom môžete jazdiť na Emicro, aj keď chvíľu si zvyknete na jemné rozdiely.



Hladká jazda

Neexistuje žiadna škrtiaca klapka, páka ani tlačidlá, pretože elektrický motor, ktorý je umiestnený v zadnom kolese s nadmernou veľkosťou, poskytuje zvýšenie výkonu pri každom kopnutí. Toto „asistované vyhodnocovanie“ vám pomôže rýchlo zipsom dosiahnuť najvyššiu rýchlosť a potom ho môžete udržať iba pri občasnom ľahkom tlačení alebo jednoducho posunutím svojej telesnej hmotnosti dopredu nejakým kývavým pohybom. Môže zasiahnuť 25 km / h (viac ako 15 km / h), čo sa na dvoch malých kolesách cíti veľmi rýchlo. Kolobežka vie, či idete aj do kopca, a podľa toho upraví výstupný výkon tak, aby sa kompenzoval.

Je to neuveriteľný pocit a energia prúdi prirodzene, keď tlačíte, čo vám umožňuje jednoducho sa pohybovať pri rýchlostiach, ktoré by vám predtým spôsobili zúfalý kop. Dalo mi to obrovský úsmev na tvári a nemohol som sa dočkať, až sa do toho vrátim a po práci sa vrátim domov. Existujú tri režimy, takže si na ne môžete zvyknúť skôr, ako uvoľníte svoj plný výkon (režim maximálna rýchlosť):



Režim Eco - 250 W - 15 km / h

Štandardný režim - 250 W - 25 km / h

Športový režim - 500 W - 25 km / h

Ak sa chcete zastaviť, jednoducho zabrzdite stlačením pedálu vzadu, ako obvykle. Po zabrzdení sa motor vypne a všetku zvyšnú hybnosť prenesie späť do batérie prostredníctvom regeneratívneho brzdového systému. Je to okrem trecieho účinku brzdy pri úplnom zabrzdení, čo znamená, že skúter sa zastaví pomerne rýchlo.

Ak ste zvyknutí jazdiť na skútri, budete musieť brzdu používať častejšie ako obvykle. Zvyčajne vyskočím z skútra, aby zastavil pri nízkych rýchlostiach, ale ak vám motor v tom čase pomáha, môže to mať za následok neočakávané rozbehnutie kolesa, keď odložíte svoju váhu z paluby. Na to si však zvyknete veľmi rýchlo.

Na rozdiel od niektorých najnovších modelov tu nejestvuje žiadne pozastavenie. Nové kolesá z dvojitého materiálu pomáhajú zaistiť plynulejšiu jazdu, ako je obvyklé. Vyššia priemerná rýchlosť však znamená, že drsnejšie povrchy (ako sú cesty a chodníky Soho) sú nepohodlnejšie ako obvykle, pričom cez riadidlá sa vynára veľa vibrácií. Pozitívne je, že teraz môžete prechádzať cez tieto hrče a hrbole, namiesto toho, aby ste ich spomalili na prechádzanie.

Šedá oblasť

Po kerfuffle okolo hoverboardov sa kontroluje zákonnosť každého vozidla s elektrickým pohonom. Emicro One by mohol vyzerať ako obyčajný skúter, ale keď to je v akcii, rozdáva kňučanie s vysokým rozstupom, takže ostatní nepochybujú o tom, že je to trochu iné. V súčasnosti by však rarita takýchto zariadení a ich štíhly vzhľad bez zjavných ovládacích prvkov mali znamenať, že sa budete radšej „radiť“ pod radar.

Z právneho hľadiska nie je dovolené jazdiť po chodníku so zapnutou elektrickou pomocou. Pri pravidelných skúškach môžete trikrát klepnúť na brzdový pedál, čím deaktivujete motor a skútre ako obvykle, ale to nie je to, za čo ste strávili 750 GBP na skútri. Právne postavenie jazdenia na bežnom vozidle (skateboard alebo detské bicykle) na chodníku je však sivou oblasťou, takže tu nie ste sami. Aj keď by ste sa mohli vyhnúť jazde na chodníkoch, jazda na ceste je určite zakázaná.

Samozrejme, ak náhodou máte obrovský súkromný kampus s kilometrom hladkej dlažby, máte šťastie a ja si predstavujem, že technickí milionári a bohatí vysokoškolskí študenti už majú predobjednávky.

Životnosť batérie

Batéria je zbalená pod palubou. Nabíja sa to za hodinu pomocou dodávanej nabíjačky, ktorá vyzerá podobne ako nabíjačka, ktorú dostanete pri väčšine prenosných počítačov, a v prípade potreby sa nemusíte obťažovať. Dosah skútrov je ťažké posúdiť, pretože záleží na tom, ako rýchlo idete, povrchy, kopce a dokonca aj teplota (batérie v chladnom počasí nefungujú dobre). To znamená, že z plného nabitia by ste sa mali dostať asi 10 - 15 km.

Batéria je dobrá približne na 1 000 cyklov, kým sa nezačne vybíjať z hľadiska výkonu a kapacity. Spoločnosť Micro odporúča, aby ste mali servis skútra každých pár rokov, a ja len kontrolujem, koľko to bude stáť. Batéria má jednoročnú záruku (alebo 1 000 cyklov) a zvyšná časť skútrov má dvojročnú záruku.

Podobne ako iné mikro skútre sa Emicro sklopí, takže sa dá ľahko uskladniť a ľahko pokračovať vo verejnej doprave. Pri 7,5 kg je asi o 2 kg ťažší ako typické skútre jeho veľkosti, aj keď je to pôsobivé vzhľadom na všetku doplnkovú súpravu, ktorá je zabalená. Zistil som, že je v poriadku nosiť na krátke vzdialenosti, ale ostatní v tíme sa zdržiavali pri ďalšej váhe. Ak trávite viac času nosením skútra ako jazdením na ňom, upozornili vás na to.

záver

Takže je to drahé, trochu ťažké a legálne pochybné pre každodenné použitie, ale toto je ľahko najdokonalejší elektrický skúter a skutočná radosť z jazdy. Ďalšími príkladmi sú tie vážne a škaredé pohľady, ktoré sú v najlepšom prípade, ale potom cena Emicro stojí oveľa viac ako ktorákoľvek z nich.

Ak hľadáte štýlový elektrický skúter s nízkym kľúčom, je to vaša jediná skutočná možnosť. Na trhu nie je nič podobné ako jeho systém na podporu napájania (alebo, ak existuje, potom sa skontaktujte a radi ho vyskúšame). Takže ak hľadáte neuveriteľne cool nástroj na dochádzanie, možno ako alternatívu k vysloveniu Bromptona, môže to byť práve to. Emicro One je budúcnosťou kolobežiek a keď cena trochu klesne, jednu kúpim.

Jazyky
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese