Recenzia Mazda 3 Fastback

Cena pri preskúmaní 17 295 s DPH, na cestách

Mazda 3 Fastback vyzerá nádherne a je plná štandardných funkcií, ale uprednostňujeme Hatchback



Reklama

technické údaje

www.mazda.co.uk

Sme veľkými fanúšikmi Mazda3 Hatchback, ale vždy sme si mysleli, že Fastback vyzerá lepšie, a hoci niektorí môžu kacírovať, je to hlavne preto, že si myslíme, že Fastda Mazda3 vyzerá ako 21st-centrálna verzia úctyhodného hatchbacku Ford Sierra. Bohužiaľ, Fastback je sedan napriek svojmu vzhľadu, ale má pomerne veľkú batožinu s objemom 419 litrov so zadnými sedadlami hore a kapacitou 1 263 litrov so zadnými sedadlami dole.

Okrem toho a dĺžky 4 585 mm v porovnaní s Hatchbackovou dĺžkou 4 465 mm je Fastback rovnaký ako Hatchback a to nie je nič zlé. V zadnej časti je dostatočný priestor pre dospelých cestujúcich, dostatok miesta pre vodiča a spolujazdca a množstvo požadovaných pomôcok a štandardných funkcií, ako sú klimatizácia, 7-farebný dotykový multimediálny systém, pripojenie USB a pripojenie Bluetooth pre médiá streamovanie a telefonovanie bez použitia rúk. Mazda 3 má dokonca dva porty USB, čo znamená, že môžete použiť jeden na prehrávanie hudby z USB flash disku a druhý na nabíjanie iného zariadenia alebo prehrávanie hudby z mateho telefónu. Môžete dokonca pripojiť auto k prenosnému smerovaču, ako je napríklad Huawei E5372, a použiť ho na nájdenie miestnych zaujímavostí, hotelov atď., Alebo získať živé dopravné informácie, aby vám satnav mohol ponúknuť upravenú trasu, aby ste zabránili preťaženiu. Medzi ďalšie služby patrí možnosť streamovania internetového rádia.





7-palcová multimediálna obrazovka Mazdy 3 je umiestnená vysoko na prístrojovej doske, kde je ľahko viditeľná, ale je ťažké ju dosiahnuť. Na jej ovládanie musíte použiť joystick-cum-otočný ovládač obklopený niekoľkými tlačidlami. Je to jeden z najlepších systémov, ktoré sme použili na ovládanie zvukových a satnavových funkcií, a je oveľa lepší ako systém používaný v Renault Megane, ale spôsob riadenia niektorých obrazoviek je nedostatočný, čo dokazuje, že je mätúce. dokonca aj skúseným používateľom, ako sme my. Na volante je tiež veľa ovládacích prvkov.

Jazdili sme s Mazda3 Fastback s 2,2-litrovým motorom s výkonom 150 k / s v obložení SE-L Nav. To znamenalo, že sme vynechali vysoko kvalitný systém heads-up a vynikajúci zvukový systém Bose namontovaný na modeloch Sport Nav, ale stále sme ťažili z dvojzónovej klimatizácie, stieračov čelného skla, vyhrievaných predných sedadiel a bi-xenónových svetlometov. Ak sa váš rozpočet natiahne, oplatí sa kúpiť model Sport Nav, ak sa váš rozpočet roztiahne, ale modely SE-L Nav vám poskytnú všetko potrebné pre luxus.



2,2-litrový dieselový motor, ktorý produkuje 380 nm pri 1 800 otáčkach za minútu, vytvára dostatočný tlak na bezpečné predbiehanie diaľnice a nikdy sa necítil pomalý. Mazda tvrdí, že Fastback poháňaný týmto motorom dosiahne 60 mph z pokojového stavu za 8 sekúnd, čo sa nám zdá pravdepodobné. Je smutné, že povaha dieselového motora je zradená oznamovacími kliešťami a trochou rachotenia, ale budete to počuť iba pri nízkych rýchlostiach, najmä keď je motor studený a určite nie na diaľnici.

Mazda dabovala všetky motory Mazda 3 Skyactiv, čo znamená, že boli navrhnuté pre nižšiu spotrebu paliva a energie a aby boli čo najčistejšie. Ako príklad toho možno uviesť, že funkcia automatického zastavenia dieselového motora s objemom 2,2 litra je rýchla, keď je vozidlo bezpečné, čím sa šetrí palivo, keď uviaznete na sade svetiel. Auto začína znova s ​​hrudným kašľom a miernym chvením, ale nie je to nepríjemné a motor sa naštartuje rýchlo. Mazda tvrdí, že spotreba paliva v mestách mimo mesta je 80 mpg, ale podľa výletného počítača Mazda 3 sme pri plavbe okolo 70 km / h na pomerne plochej diaľnici dosiahli priemernú rýchlosť 60 MPG.



Mazda3 Fastback začína na 17 295 GBP pre auto vybavené benzínovým motorom s výkonom 120 s 2 litre a vzrastie na 22 545 GBP v prípade modelu 2,2 s 2,2 litra vo výbave Sport Nav. Testovaný model stojí na ceste 21 745 GBP a vzhľadom na krátky skok v cene modelu Sport Nav by sme boli v pokušení zaplatiť poplatok za Sport Nav navyše.

Mazda 3 zostáva jedným z našich obľúbených rodinných automobilov, najmä preto, že má toľko požadovaných funkcií ako štandard, ako napríklad množstvo možností pripojenia. Je to naozaj vynikajúca hodnota. Nemáme žiadne váhanie pri odporúčaní Fastback, ale dávame prednosť hatchback, pretože je kratšia a ľahšie sa nakladá s objemnými predmetmi.

Jazyky
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese